Ministro Céspedes se despliega junto a la Presidenta en la zona afectada por Terremoto y Tsunami

ULTIMA ACTUALIZACIÓN (JUEVES 17 DE SEPTIEMBRE, 19:30)

El Ministro de Economía, Fomento y Turismo, Luis Felipe Céspedes, se embarcó en el Avión Presidencial con dirección a Coquimbo. Viaje en el que la autoridad, junto a sus pares de Energía y Salud, acompañan a la Presidenta de la República, Michelle Bachelet, para monitorear en in situ los efectos del terremoto y posterior tsunami que afectó a gran parte de la Región de Coquimbo y de otras zonas del país, y analizar medidas de emergencia y soluciones sociales para los afectados.

La Presidenta de la República, Michelle Bachelet, encabezó a primera hora de esta mañana una reunión de coordinación en el Comedor Presidencial del Palacio de La Moneda, ocasión en la que detalló que “se ha visto un gran efecto, esencialmente del tsunami en toda la zona del borde costero, pero también estamos en el proceso, hay muchas patrullas, carabineros, equipos de emergencia, yendo a los distintos lugares, sobre todo a las zonas del interior, para ver ya con luz el estado de situación”.

Balance Ministerio de Economía

Una vez en Coquimbo, el Ministro de Economía comenzó el recorrido por la ciudad junto a la Mandataria, junto con desplegar a todos sus servicios para comenzar a hacer un balance preliminar del impacto que la catástrofe generó en sectores como el comercio y la pesca.

De esta manera se ha podido establecer un diagnóstico preliminar de sobre las caletas pesqueras afectadas por el desastre natural, y el estado de los lugares de interés turístico.

Respecto a las caletas, las consecuencias reportadas en el borde costero de región de Coquimbo, en donde la mayor magnitud de las olas se registraron en el sector de la playa Changa, arrasando botes y algunas embarcaciones medianas. Tongoy fue también uno de los sectores más afectados, en donde la entrada del mar causó grabes daños a embarcaciones e infraestructura pesquera.

Hasta el momento, las caletas de Arica y Parinacota, Tarapacá, Antofagasta y Atacama por el norte, no registran daños. Más al centro, en la Región de Coquimbo se registró la situación más crítica:

“De acuerdo a nuestras primeras evaluaciones la provincia de Choapa es la que resultó con los mayores daños, siendo especialmente afectadas las comunas de Los Vilos, La Canela, Illapel y Salamanca”, dijo Céspedes, y explicó que las consecuencias reportadas en el borde costero de región de Coquimbo indican un importante grado de daños, luego que el mar entrara al puerto de Coquimbo y a la localidad de Tongoy.

Céspedes agregó que “en Coquimbo y Tongoy se registran daños en las embarcaciones mayores y menores e infraestructura y plantas de proceso, pero la mayor magnitud de las olas se registraron en el sector de la playa Changa, donde el mar arrastró botes y algunas embarcaciones medianas”. Añadió que “en Los Vilos, 57 embarcaciones resultaron siniestradas; y en la Caleta Tongoy 11 embarcaciones fueron afectadas, pero en el muelle no se registraron daños, situación distinta es en Totoralillo donde la caleta fue destruida completamente, al igual que Talquilla”.

Balance turístico

Céspedes también se refirió al impacto de la catástrofe en el sector turístico en donde existe un balance preliminar de la situación, y explicó que “es importante señalar a la ciudadanía que los servicios turísticos ubicados en las costas de Chile están preparados para enfrentar este tipo de situaciones. Además los destinos turísticos de Chile, desde la Región de Antofagasta al extremo sur del país,  no se vieron afectados. Zonas como San Pedro de Atacama y sus alrededores, se encuentran en condiciones normales”.

Por otro lado la autoridad detalló que en el caso del Centro Gastronómico de Coquimbo,  aquellos locales ubicados en la costanera, resultaron totalmente destruidos. Y que de manera preventiva, la Subsecretaria de Turismo, Javiera Montes, se ha dirigido a monitorear la situación en Concón, en donde habría graves daños en locales comerciales con orientación turística.

Por otro lado, en el caso del centro del país, destinos como Santiago y alrededores, y sectores donde se realizan distintas rutas del vino están operativos, y no se vieron afectadas. Lo mismo que en el sur de Chile, donde lugares como las regiones de O’Higgins, Maule, Biobío, Araucanía, Los Ríos, Los Lagos y la Patagonia chilena, están completamente operativos y en normal funcionamiento.

DETALLES DEL CATASTRO PRELIMINAR DE LAS CALETAS DEL PAÍS

*Estimación preliminar.

REGIÓN POR REGIÓN

1.15 REGION DE ARICA Y PARINACOTA

No reporta daños hasta el momento

1.1 REGION DE TARAPACA

No reporta daños hasta el momento

1.2 REGION DE ANTOFAGASTA

No reporta daños hasta el momento

1.3 REGION DE ATACAMA

No reporta daños hasta el momento, sin embargo se recorrerá litoral hasta la Serena.

1.4 REGION DE COQUIMBO.

 A.- PLANTAS DE PROCESO. (140 plantas)

De las plantas contactadas (40) hasta ahora se obtiene 11 plantas con daños de infraestructura o impedidas de operar.  El listado de plantas impedidas de operar es el siguiente:

B.- FLOTA

Flota Industrial (Crustaceras y Albacoreras).

• 5 naves varadas y una nave semi hundida.

Flota Artesanal.

• 131 embarcaciones que registran daños.

Tabla 1. Embarcaciones siniestradas por caleta en la región de Coquimbo.

1. ACUICULTURA (CENTROS DE CULTIVOS).

En la zona se encuentran 22 empresas con 35 centros de cultivo, con un número estimado de 45 millones de individuos potencialmente afectados. Esta estimación requerirá de inspecciones submarinas que demandan de mejores condiciones oceanográficas.

Algunos de los daños reportados son:

• Centro Cultivos marinos Tongoy (Fundación Chile), informó pérdidas cercanas al 95% pérdida total de líneas de ostras; perdida de cultivos de corvina.
• Se indica que los otros cultivos de la Bahía estarían igualmente afectados.
• Guanqueros se indican daños en líneas de cultivo.
• En caleta Cascabeles pérdidas del 50 % de linternas de cultivo experimental

1. INFRAESTRUCURA (En base a información de DOP)

• Puerto de Coquimbo informa daños en oficinas, equipamiento y terminal de pasajeros.
• Caleta Pesquera de Coquimbo con daños estructurales en infraestructura portuaria y Muelle Industrial con reporte de daños mayores.
• Daño entre Peñuelas y Playa Changa cerca de caleta.
• Tongoy en Playa de socos presenta socavones.
• En el borde costero de los Vilos el agua superó la costanera, produciéndose socavones en antiguos muros existentes

1.5 REGION DE VALPARAISO

1. PLANTAS DE PROCESO.

No se registran daños hasta el momento

1. FLOTA

• 4 embarcaciones que registran daños.

1. ACUICULTURA (CENTROS DE CULTIVOS).

• No se registran daños hasta el momento

1. INFRAESTRUCURA

• Con Con, caleta San Pedro con daño en infraestructura portuaria.
• Borde Costero Concon en evaluación
• Caleta Higuerillas anegado por mareas.

1.6 REGION DE OHIGGINS

No reporta daños hasta el momento

1.7 REGION DEL MAULE

No reporta daños hasta el momento

1.8 REGION DEL BIO BIO

No reporta daños hasta el momento

1.9 REGION DE LA ARAUCANIA

No reporta daños hasta el momento

2.- ACCIONES REALIZADAS

• Se ha generado comunicación con los dirigentes de pescadores artesanales de las zonas más afectadas para conocer la situación de sus asociados a los distintos sindicatos. También  se  ha puesto en marcha de levantamiento de información para catastro pesquero y acuícola, a través del trabajo en terreno de los profesionales.

• Coordinación entre SSPA y SERNAPESCA junto a sus  direcciones zonales y regionales, las cuales han trabajado en conjunto para recopilar antecedentes con respecto al terremoto –tsunami.
• Comunicado de Prensa donde se detalla la situación ocurrida.

3.- MEDIDAS A ADOPTAR EN LAS PRÓXIMAS HORAS

• Despliegue en Terreno de los profesionales de Sernapesca; Subpesca y Seremi Economía.
• Se deberá Conformar de Comités de Emergencia de Pesca en las regiones afectadas: Entre sus tareas será levantar Catastro; Evaluación económica y social de los impactos causados por el temporal.
• Adopción de medidas de Seguridad en las caletas.
• La limpieza de las Caletas (Trasladar nuevamente al mar las embarcaciones que se encuentren en las calles producto del tsunami).
• Evaluación de daños en infraestructura portuaria ( DOP )
• Recuperar funcionamiento de servicios básicos en las caletas (agua, electricidad, alcantarillado)